康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵输出的的汽油压差最大的不超300PSI（21kg/cm2）2.全部的的喷油器都同时第一根提供的油管3.如果一些新鲜空气进去柴油设备从来不会使启因素“失速”4.PT油阀不可以正时进行调节5.有80%作用的然油应用在待放置冷却喷油器后赶回到油槽，喷油器实现很棒的待放置冷却6.压喷射心理压力比率高至10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这类确定好的的吸雾7.液压管联接处极少量漏油对另一康明斯启思想效果耗油率无应响8.续航里程受高压油泵和油嘴的控制9.打火机工作工率还可以恢复稳定性，不懂形成工作工率耗用10.打着机的泊车是弄断汽油的传递11.通用版性好，差不多的基础理论泵和喷油器作一系列校准就也可以实际于差异类型的热车机在大的范围内的工率和转数的转变 。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.各类高压助力泵传输的液压高达mg2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每个人喷油器需从油阀中分开找出泵油管3.当大气渗入汽油系统的时打着机刚刚“失速”4.进行高压汽油泵要求正时修整5.仅仅只有不多量的回油，喷油器没有非常好的冷却塔6.喷射出心理压力超范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸髙压油管接头接入处漏油将使此缸关闭程序运转，而使打火机电功率急剧下降8.油情况受液压油泵控制9.要求頻繁整改，以确保较好性能参数10.打火机停止是液压油泵存在不运行的座位11.有所差异输出功率和带速时间范围的汽车发驱动力所需单单设汁那种真空泵。 

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