一季度，宁沪高速营收增长37.66%至47.82亿元，主要受益于路桥开发插足加多，剔除建造收入后营收同比微降0.72%。中枢金钱沪宁高速阐发出色，日均流量达12.2万辆，同比增长5.46%，日均收入1489.73万元，同比增长9.58%。

宁沪高速一季度总体事迹呈现“营收大增、利润小降”的阵势，主要受建造业务资本飙升影响。中枢金钱沪宁高速阐发出色，紧要名目宁扬长江大桥已于本年雅致通车，有助于公司拓展收费路桥主业。

周一晚间，宁沪高速公布一季度财报。中枢重心如下：

营收显贵增长：Q1末端营收47.82亿元，同比增长37.66%，主要受路桥开发名目插足加多推动净利润小幅下滑：归母净利润12.11亿元，同比下落2.88%，主淌若因为建造业务资本较高；扣非净利润11.95亿元，同比增长0.63%主业阐发庄重：收费公路业求末端收入23.27亿元，同比增长2.25%，受沿江高速改扩建和上年同时雨雪天气影响路网金钱不息膨大：紧要名目宁扬长江大桥于2025年1月雅致通车，宁扬北接线名目瞻望2025年底前洞开债务结构呈现变化：始终借款和应酬债券总和加多，清楚公司对始终融资的偏好性增强现款流阐发：权术行为产生的现款流量净额同比增长4.48%至17.13亿元

资本增幅远超收入，净利润承压

宁沪高速Q1末端买卖收入47.82亿元，同比激增37.66%，这一增长主要源于路桥开发名宗旨插足加大。但是，若剔除建造收入影响，骨子买卖收入同比下落0.72%，主要受地产销售收入和电力销售收入同比减少影响。

值得贯注的是，由于建造业务资本率较高，公司买卖资本同比飙升70.49%至31.24亿元，增速远超收入增幅，导致盈利才智受到一定影响。包摄于上市公司股东的净利润为12.11亿元，同比下落2.88%；每股收益为0.2404元，同比下落2.88%。

但是，如果剔除非频繁性损益的影响，公司扣非净利润为11.95亿元，同比增长0.63%，标明公司中枢业务盈利才智仍保抓相对富厚。公司权术行为产生的现款流量净额为17.13亿元，同比增长4.48%，清楚致密的现款创造才智。

高速公路稳中有增，多元化业务冷热不均

当作公司中枢业务的收费公路业务阐发亮眼，多元化业务阐发不一。

收费公路业务：Q1末端收入23.27亿元，同比增长2.25%。这一增长主要受益于沿江高速改扩建分流效应以及昨年同时雨雪天气的低基数效应。

从具体路段阐发看，沪宁高速阐发出色，日均流量达12.2万辆，同比增长5.46%，日均收入1489.73万元，同比增长9.58%。当作公司中枢金钱，沪宁高速的矫健阐发为合座事迹提供了紧迫守旧。

配套业务：末端收入4.21亿元，同比小增1.15%。其中，油品销售收入3.63亿元，同比下落2.87%，主要受油品销售单价下落影响；就业区租出业务收入0.51亿元，同比大增52.65%。

建造业务：阐述建造期收入17.97亿元，同比暴增284.55%，成为本期营收增长的最大推能源。

其他板块：电力销售收入1.72亿元，同比下落17.23%，主要受天气要素影响；地产业务收入0.18亿元，同比下滑76.02%，反应公司正在主动减轻地产业务。

宁扬长江大桥通车，进一步完善公司路网布局

公司在讲演期内迎来了一个紧迫里程碑——宁扬长江大桥雅致通车。

当作国度高速G9904南京皆市圈环线高速公路的紧迫组成部分，该名目串联起沪宁、沪陕等多条紧迫高速公路，并流通龙潭港和南京禄口外洋机场，区位上风显贵。

公司正在积极激动宁扬长江大桥北接线名目，适度讲演期末已累计插足开发资金42.17亿元，占名目总投资的60.37%，瞻望将于2025年底前洞开。此外，公司向控股子公司五峰山大桥公司进行了1.09亿元的现款增资。

始终债务占比进步

适度2025年3月末，公司总金钱达914.85亿元，较上年末增长1.78%；包摄于上市公司股东的扫数者职权为396.31亿元，较上年末增长2.68%。

欠债结构方面，公司始终借款余额为200.08亿元，较上年末加多约6.5亿元；应酬债券余额为30.98亿元，较上年末加多约21亿元；而短期借款和其他流动欠债统统20.22亿元，较上年末减少约25.1亿元。

这些变化标明公司正在优化债务结构，加多始终融资比重，裁汰短期融资压力。

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