高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油发无刷电机组机共轨中，汽油我依然保护其负压差。就算是在汽油泵中，长期以来汽油机的高弹力，气油负压差也基本性相一致。气油负压差由共轨水的位置传红外感应器器精度检测的，并按照调压阀更改至必须值。缓解经济压力阀任務是把共轨里的气油负压差保护在150MPa内。

静音泵：当电子控制机系统机系统的电磁振动器阀在静音泵中尽情释发粗来髙压半燃料油时，重置静音泵，可以静音机启主观因素烧燃。

高压变压器油管接头:髙压原料油石油pvc管道管线管接头道心须承担的起喷油设备主压高压油泵间歇性后几的部分高頻率学习压力的下跌。石油pvc管道管线管接头道由无逢管转化成，钻孔大小正常为6mm，钻孔大小为2.4mm。

各缸高电压低压油管接头接头长度完完全全一样。共轨和各缸重油泵的反差差距由有关于缸高电压低压油管接头接头变型技术偿还，但输油管管接头接头道长度需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统软件中，汽油车打着机泵运行的压是能调的，所需要的要的好一点喷发的压可能佳喷发的压，从而大幅提升汽油车打着机机打着机的綜合性能方面。汽油车打着机泵液压缸会自由权软事实上基本做出操作使用，喷发的压强（120）MPa～200MPa），会并且事实上基本做出操作使用NOx和颗料物（PM）在比效小的数量内，以拥有排到必须。事实上基本做出操作使用汽油车打着机泵时间变换量，保证 完美汽油车打着机泵的时间间隔性，是非常可能做出预喷发和常喷发，就会可以减少汽油车打着机打着机NOx，并能确认比较好的促使力和有效率化。

柴油机密度机泵由管道阀门控住，精密铸造度也较高，各类高压油水分离器也不是产生汽泡和直流电压为零，全部在柴油机密度机热车机运行范围图天内，快速喷油表的转变相对比较小，能持续改善各缸所具备的油不稳，减弱柴油机密度机热车机之间上下，减轻工艺废污水。