ZFS6-90型广西顶博发电机组制造:潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

歇火后，玉柴发起机发起机变化器挂空档，车子已经行走时，变化器一轴停掉螺杆三维旋转，副轴和二轴的全部轮齿都停掉了螺杆三维旋转，而二轴在二手车行走中绕城高速三维旋转。变化器全部轮齿都保证匀速睡眠状态，溅出液压油润滑情况系统定律已经不再发生，这会使二轴上各轮齿轴孔内的滚针轴承套得不着充实的润滑情况系统而较快烧损。

玉柴启动因启动因显示故章，该车辆没法机动车开车时，需拖行，路程超100m时，需拆掉传输轴与驱动安装软件桥间的联接法兰盘，用主绳将传输轴捆在主梁上，使驱动安装软件桥与传输轴隔开。拖拉时的机动车开车快慢不应超60km/h，不然就也会造二轴滚针轴承套毁坏。

维修护理时，应还要注意检验齿轴制动液面，换挡器内的齿轴油应充注机到外壳正面的螺塞区域，以刚刚能从该孔中涌出来齿轴油为宜。(缺油会诱发换挡器早期时候烧坏，油过大也会诱发发烫)新小车超车2000~2500KM，第1 次做优制维修护理时，应将换挡器齿轴油换成掉、充注机新油。换成齿轴油时，做好在热车工程下实现，的时候换油要依据原装厂的规定航空里程或周期时间的操作。

换档难题出现故障的除掉。先全面排查变化杆各接入内脏器官要不要松旷。若是是不，再细致全面排查要不要因数据同部操作器锥环受损较为严重引起换档难题。要拆开汽车发思想变化器进几步全面排查数据同部操作器锥环与锥体协调事情，其轴上时候应≥0.60mm。若时候不此为超范围，介绍锥环与锥体早已经靠死，没得磨蹭力所产生，必然会使换档难题，此时应完成休复或根换数据同部操作器屏幕总成。

掉档出现问题的的判定。加速器掉档注意现象将是档位锁板弹簧回弹性减小或档位锁销磨坏特别嚴重。换档拨叉滑块磨坏特别嚴重构成滑套气隙过大，档位并不能装到啮合齿全齿相连接的位置，啮合齿磨坏特别嚴重，如偏磨，也会构成加速器掉档。应拆除加速器，换洗已磨坏特别嚴重的器件。