目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我国是五个的泵配五个高压低压液压管它的优越性，三是的泵结构特征的这样呃喷汽压力会越高能满足1,680傳統的直列泵呢是只要满足1,280我的喷汽压力越高之所以我的汽柴油条件增长吸雾更多我的汽柴油条件增长性更多我的这样喷汽压力更足我的扭力更足这么还有即是相较于于直列式来讲呢直列式的大泵。

它是一 个名为镍核齿圈的一部门，这时汽车发心理的最主要风噪源中的1个那就咱们的的泵构成是无这样的镍核齿圈的因而我的这样的构成打算了我的这样的汽车发心理的风噪会更低。这几点皆是构成携带来的一必定会没想到那就同时还有而我们的这样的的泵构成的维修费利润会最好，这种说这样的泵要坏了那就我只需要做对这一泵做替换就就能够了，而不说点而我们这类的这样的大泵，那一直列泵传统与现代名为大泵，不说点这类一大泵第多次换孔。

任何哪一缸极了正个要换哪几个维修保养成本预算较高，第二并且都是说它的学习压力变压器油学习压力变压器输输油管接头的整个相应都是说整个高度更短。学习压力变压器输输油管接头顾名思义，它其中是学习压力变压器喷油的学习压力特备高整个高值越长，虽然整个返修率率或许说安全风险性会更好 。这样我们都的整个学习压力变压器输输油管接头都如果是你人眼可看得出的这样多，这样说它的整个相应越简短这样它的平稳性就好就是加聚物泵框架的一两个特有。