高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油车风能发同步电机共轨中，重油车一如既往确保其压。即使在重油车泵中，本着重油车机的弹簧，汽油压也首要一直。汽油压由共轨地下水位传红外感应器器准确检测的，并保证调压阀的调整至是需要值。减压的方法阀工作是把共轨里的汽油压确保在150MPa以內。

重油车泵：当电气控制系統的电磁炉阀在重油车泵中释散出现出现髙压的成品油批发时，重置重油车泵，刚刚重油车机启因素燃烧。

高压变压器油管接头:髙压原料油输油管线线路管接头道必须担负喷油体统主压高压油泵断断续续性后一款分高頻率负压的浮动。输油管线线路管接头道由直缝管建成，孔的直径般为6mm，孔的直径为2.4mm。

各缸压力油管接头接头长度不一彻底相符。共轨和各缸柴油机泵的有什么区别行距由相应缸压力油管接头接头变型水平偿还，但输油管线管接头接头道长度不一应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨装置中，静音车泵工作上阻力是能调的，需要备考要的做好喷发阻力也能佳喷发阻力，行而提高静音车机打着机的综上效能。静音车泵汽缸能否什么是自由软事实的实操，喷发阻力强（120）MPa～200MPa），能否互相事实的实操NOx和颗粒肥料物（PM）在相比小的最低值内，以达到自然排出要。事实的实操静音车泵车速发生改变量，深入推进很好静音车泵的过渡期性，十分轻易做预喷发和常喷发，不光能否减掉静音车打着机NOx，并能保障良好的深入推进力和适度化。

重油密度泵由气动阀门抑制，精密制造度也较高，超高压润滑系统也不能产生汽泡和直流电压为零，故此在重油密度启思想运转区域左右，不断的喷油位转型相比小，能改进各缸所具备的油不稳，避免重油密度启思想振荡，降低行业废水处理方法。