ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

熄车后，全柴热车机变化器挂空档，配送车辆再滑跑时，变化器一轴为止推动，副轴和二轴的一切齿轴都为止了推动，而二轴在汽年滑跑中高速收费站旋转视频。变化器一切齿轴都保持着恒定动态，溅落汽车机油润滑系统油负效应已不再会产生，这会使二轴上各齿轴轴孔内的滚针滚动轴承得看不到充分的的润滑系统油而非常快烧损。

全柴打着机导致错误码，工程车辆不可能运行情况时，就须得拖行，距离感不低于100m时，就须得拆出来机械差速器与控制桥间的连到法兰部，用绳子将机械差速器捆在横梁上，使控制桥与机械差速器分不开。拖拉时的运行情况时间不应不低于60km/h，那么也会容易造成二轴滚针联轴器毁损。

护理时，应提前准备全面检查齿圈润滑系统面，减速器器内的齿圈油应加以到电机外壳侧面图的螺塞部位，以来不及能从该孔中泄露齿圈油为宜。(缺油会引发减速器器早前损毁，油过度也会引发cpu过热)买新车驾驶2000~2500KM，第二次稳步发展制护理时，应将减速器器齿圈油换掉、加以新油。换齿圈油时，尽量在热车过量空气系数下使用，时候换油要采用trw規定里程表或寿命操作步骤。

换档困苦电脑故障的清除。先捡查变化杆各联系部件可不可以松旷。倘若并没有，再缜密捡查可不可以因云同样器锥环划痕条件严重有换档困苦。需拆下来热车机变化器进一大步捡查云同样器锥环与锥体紧密配合条件，其轴上空隙应≥0.60mm。若空隙不再此使用范围，解释锥环与锥体已然靠死，并没有静磨擦力力引发，大自然会使换档困苦，这时候应做出修护或拆卸云同样器总程。

掉档报警的确诊。自动变档器器掉档常见愿意很有可能是档位锁大弹簧回弹性衰弱或档位锁销有损坏加重。换档拨叉滑块有损坏加重引起滑套厚度过大，档位无法装到啮合齿全齿连结所在位置，啮合齿有损坏加重，如偏磨，也会引起自动变档器器掉档。应拆开自动变档器器，更換已有损坏加重的工件。